برای عبور ایمن از خیابان در شب باید از گذرگاههای مجاز و خطکشیشده استفاده کرد، با پوشیدن لباسهای روشن و تجهیزات شبرنگ دید رانندگان را افزایش داد و پیش از قدم گذاشتن به سوارهرو، از توقف کامل خودروها اطمینان حاصل کرد.
خیابانها و معابر شهری در طول شب ماهیتی کاملاً متفاوت نسبت به روز پیدا میکنند. کاهش شدید روشنایی، خستگی رانندگان و خطاهای دیداری، احتمال وقوع حوادث ناگوار را برای عابران پیاده به شدت افزایش میدهد. برای حفظ سلامت خود و همراهانمان در تاریکی شب، لازم است به مجموعهای از رفتارهای ترافیکی و اصول پوششی متعهد باشیم تا بتوانیم ریسک عبور از عرض معابر را به حداقل برسانیم.
چرا عبور از خیابان در شب خطرناکتر است؟ (تحلیل دید رانندگان)
تاریکی شب و نور محدود چراغهای خودرو، میدان دید رانندگان را به شدت کاهش میدهد؛ در حالت نور پایین، شعاع دید مفید راننده تنها حدود ۳۰ تا ۵۰ متر است که زمان بسیار کمی را برای واکنش مناسب در اختیار او قرار میدهد.
بسیاری از عابران پیاده معمولاً تصور میکنند چون چراغهای روشن خودرو را از فاصلهای دور میبینند، راننده نیز آنها را دیده است؛ در حالی که رانندگان تا فاصله چند متری متوجه حضور عابر با لباس تیره نمیشوند. این یک خطای شناختی رایج و بسیار خطرناک در میان عابران است.
مسافت رویت عابر پیاده با لباس تیره حدود ۲۰ تا ۳۰ متر است، در حالی که خودرویی با سرعت ۸۰ کیلومتر بر ساعت برای توقف کامل به حداقل ۶۰ متر مسافت نیاز دارد که این امر تصادف را در بسیاری از مواقع حتمی میکند. پدیدههایی مانند خیرگی موقت ناشی از نور بالای خودروهای مقابل و خستگی چشم رانندگان در ساعات پایانی شب، توانایی تشخیص عمق و سرعت عابران را به شدت مختل میسازد.
نکته مهم: در ترافیکهای شبانه، خطوط سایهروشن ناشی از چراغهای مغازهها و بیلبوردها تصویری مخدوش از محیط ایجاد میکنند. هرگز فرض را بر این نگذارید که راننده متوجه حضور شما در عرض خیابان شده است.
نکات حیاتی رفتار ترافیکی برای عبور ایمن در تاریکی
تغییر رفتار ترافیکی عابران در شب موثرترین راهکار برای پیشگیری از سانحه است. در ادامه مراحل و اصول گامبهگام گام برداشتن در سوارهرو آورده شده است:
راهنمای پوشش و تجهیزات شبرنگ برای پیادهروی شبانه
انتخاب نوع پوشش در شب نقشی تعیینکننده در حفظ جان عابر دارد. پارچههای معمولی تیره تقریباً تمام نور چراغها را جذب میکنند و عابر را در تاریکی شب ناپدید میسازند.
- پوشیدن لباسهای کاملاً سفید، زرد یا کرم در معابر شهری دارای روشنایی، فاصله رویت شما را به حدود ۵۰ تا ۶۰ متر افزایش میدهد و به راننده فرصت بیشتری برای ترمزگیری میبخشد.
- تجهیزات حاوی شبرنگ استاندارد (مواد بازتابدهنده نور) بر خلاف پارچههای معمولی، نور چراغ خودرو را مستقیماً به سمت راننده بازتاب داده و فاصله دید را به بیش از ۱۵0 متر میرسانند.
- استفاده از اکسسوریهای کوچک اما کارآمد مانند مچبندهای شبرنگ مغناطیسی، بند کفشهای بازتابدهنده نور و آویزهای شبرنگ روی کولهپشتی برای دانشآموزان و ورزشکاران بسیار مفید است.
اصل بیوموشن (حرکت زنده): طبق تحقیقات ترافیکی، نصب نوارهای بازتابدهنده نور روی نقاط متحرک بدن مانند مچ پا و زانوها مؤثرتر از تنه است؛ زیرا مغز راننده حرکت و پویایی انسانی را سریعتر تشخیص داده و سریعتر واکنش نشان میدهد.
مسئولیتهای قانونی و سهم تقصیر عابر پیاده در تصادفات شبانه
برخلاف تصور عمومی، عابران پیاده نیز در قبال قوانین ترافیکی مسئولیت مطلق دارند و در صورت بروز حادثه، قوانین راهنمایی و رانندگی سهم تقصیر مشخصی را برای آنها در نظر میگیرد.
طبق ماده ۲۱۵ آییننامه راهنمایی و رانندگی ایران، عابر پیاده مکلف به رعایت قوانین ترافیکی، عدم دویدن ناگهانی در سوارهرو و استفاده از گذرگاههای مجاز است. همچنین بر اساس ماده ۴ قانون ایمنی راهها و راهآهن، ورود عابران به بزرگراهها و اتوبانها ممنوع است؛ اگر عابر در فاصله نزدیک به پل هوایی (تا شعاع ۱۵۰ متری) از عرض بزرگراه عبور کند، پلیس سهم تقصیر ۵۰ تا ۱۰۰ درصدی به عابر میدهد.
در صورت تعیین تقصیر ۱۰۰ درصدی برای عابر، رانندهای که سرعت مجاز را رعایت کرده و خودرویش نقص فنی نداشته، از مسئولیت کیفری (مانند حبس) معاف میشود، اما دیه عابر از محل بیمه شخص ثالث یا صندوق تأمین خسارتهای بدنی پرداخت میگردد. از سوی دیگر، طبق ماده ۱۴ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی، اگر تصادف به دلیل خاموشی مطلق و نقص روشنایی معبر رخ دهد، کارشناسان پلیس میتوانند برای سازمانهای متولی (مانند شهرداری یا اداره برق) سهم تقصیر لحاظ کنند.
جمعبندی نکات ایمنی
جواب پیشنهادی: امنیت در تاریکی تنها با دیدن و دیده شدن محقق میشود. هیچگاه به حق تقدم خود بر روی خطکشی اعتماد ۱۰۰ درصدی نداشته باشید؛ ابتدا مطمئن شوید چرخهای خودرو از حرکت باز ایستادهاند، سپس با گامهای منظم و بدون توقف عرض خیابان را طی کنید.
سوالات متداول
ساعات اوج تصادفات شبانه عابران پیاده چه زمانی است؟
بر اساس آمارهای ترافیکی، بالاترین میزان وقوع حوادث شبانه با ۲۶ درصد مربوط به بازه زمانی ساعت ۲۰ الی ۲۴ شب است که با کاهش شدید دید و افزایش خستگی ذهنی رانندگان همپوشانی دارد.
کدام گروههای سنی در برابر حوادث عبور از خیابان در شب آسیبپذیرتر هستند bindings؟
افراد بالای ۶۰ سال به دلیل کاهش سرعت عمل، افت بینایی و تخمین نادرست از سرعت خودروها، بیشترین سهم (حدود ۳۰ درصد) را در آمار جانباختگان عابر پیاده در تاریکی دارند.
در صورت عدم دسترسی به تجهیزات شبرنگ، بهترین راهکار فوری چیست؟
در تاریکی مطلق اگر شبرنگ همراه ندارید، علاوه بر پوشیدن روشنترین لباس خود، فلاش یا چراغ قوه گوشی همراه خود را روشن کرده و آن را به سمت زمین یا به صورت تکان دادن ملایم به سمت خودروها بگیرید تا حضور شما آشکار شود.
نظرات